A INTEGRAÇÃO DO SISTEMA DE TRANSPORTE PÚBLICO DE PASSAGEIROS NA REGIÃO DO GRANDE ABC: OPORTUNIDADES E OBSTÁCULOS

Abstract

A pesquisa que deu origem à presente dissertação teve como objetivo identificar fatores que podem favorecer ou atuar como barreiras contra a integração do sistema de transportes público de passageiros do Grande ABC. O processo de coesão dos diversos tipos de modais surgiu como parte da solução para a crise de mobilidade enfrentada pelas regiões metropolitanas em todo o mundo, e contribui para a redução das externalidades decorrentes. A pesquisa foi desenvolvida a partir do referencial bibliográfico sobre o tema, que permitiu identificar os principais conceitos, teorias e estado da arte; a metodologia conduziu ao estudo de experiências de integração regional existentes no Brasil e no exterior. Foram realizadas também uma pesquisa baseada no método Delphi, com especialistas do setor de transportes públicos, e uma entrevista semiestruturada com a coordenadora do Grupo de Trabalho Mobilidade do Consórcio Intermunicipal Grande ABC. Além de identificar os fatores e barreiras mencionados, os resultados encontrados nesta pesquisa permitem concluir que, para o processo de integração obter significativos avanços no modelo de gestão de transportes público de passageiros e na qualidade dos serviços prestados, a solução regional deve contemplar os modais de transportes não motorizados, individuais e coletivos. É necessário que seja construído um modelo sistêmico que se oriente pelas inter-relações existentes entre gestão da demanda e oferta de transportes, políticas de uso do solo e planejamento regional integrado.

The objective of this dissertation was to identify the main factors that contribute or that act as barriers to the integration of the public transport system of Grande ABC area. The process of integration of the several types of transportation modes has arised as part of the solution for the mobility crisis that affects the metropolitan areas around the world and contributes for the reduction of the corresponding externalities. The research was initially based on the bibliography about the theme, which allowed the identification of the main concepts, theories and state of art. The methodology lead to the study of experiences of regional integration both in Brazil and in other countries and involved a research based on Delphi method with professional people specialized on the public transportation areas and a semi-structured interview with the coordinator of the Mobility Work Group at Great ABC Intermunicipal Consortium . In addition to identifying the mentioned factors, the results found in this study lead to the conclusion that in order to allow the integration system to achieve significant advances in the management model of public passenger transport and the quality of services provided, it is necessary that the regional solution take into consideration the non-motorized modes of transportation, individual and collective. It is necessary to built a model driven by systemic interrelations between demand management and supply of transport, land use policies and integrated regional planning.